今年的美國(guó)拉斯維加斯消費(fèi)電子展上，法雷奧打造了一個(gè)全新的世界：多項(xiàng)法雷奧創(chuàng)新技術(shù)在此全球首秀。這些創(chuàng)新技術(shù)旨在使車艙更安全、更舒適、更人性化以及更好的契合駕乘者的潛在需求。法雷奧的創(chuàng)新解決方案重新定義了舒適駕乘和行車安全的標(biāo)準(zhǔn)，為全新駕乘時(shí)代開(kāi)啟未來(lái)之門。

創(chuàng)新成果一：法雷奧C-Stream穹頂式座艙系統(tǒng)

全新法雷奧C-Stream 穹頂式座艙系統(tǒng)具備兩大特點(diǎn)，第一，利用內(nèi)置攝像頭觀察駕駛者和乘客，該系統(tǒng)能收集數(shù)據(jù)并能使車輛及時(shí)采取行動(dòng)從而增強(qiáng)行車安全性和駕乘舒適性。例如，法雷奧C-Stream系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)及時(shí)感知旅途中車內(nèi)乘客數(shù)量的變化、確保駕駛者始終保持適當(dāng)?shù)陌踩X(jué)、檢測(cè)前排乘客的數(shù)據(jù)使安全氣囊系統(tǒng)能夠做出適時(shí)調(diào)整。那些裝備了法雷奧C-Stream 的自動(dòng)駕駛汽車，穹頂式座艙系統(tǒng)還能即時(shí)計(jì)算長(zhǎng)距離自動(dòng)駕駛后，駕駛者應(yīng)該切換至人工駕駛模式的最佳時(shí)間。

第二，在穹頂式座艙中，汽車中央后視鏡的功能被車輛后端攝像頭所替代。穹頂式座艙能夠?qū)⒂跋裢渡溆隈{駛者視線范圍內(nèi)的穹頂側(cè)端。法雷奧C-Stream系統(tǒng)可以有效減緩駕駛者的視覺(jué)疲勞，從而提升駕駛舒適性和安全性。駕駛者不再需要用肉眼長(zhǎng)短距觀察的適應(yīng)時(shí)間。全新定義的車輛后視野觀測(cè)模式也為座艙設(shè)計(jì)預(yù)留出更大空間，比如，車輛的后窗面積可以因此變得更小，因?yàn)椴辉傩枰醒牒笠曠R，后排乘客也可以獲得更好的視野。

創(chuàng)新成果二：法雷奧駕駛艙

今年的消費(fèi)電子展上，法雷奧將展示“旅行體驗(yàn)”駕駛艙。該系統(tǒng)引以為豪的是，其功能亮點(diǎn)高度契合了旅行駕駛?cè)箅A段的不同需求。這三個(gè)階段為：“車輛啟動(dòng)”階段，在這個(gè)階段，由駕駛者主動(dòng)掌控車輛；“旅行體驗(yàn)”階段，在這個(gè)階段，那些具備“半自動(dòng)駕駛”功能的車輛將切換至自動(dòng)駕駛模式；“人工駕駛回歸”階段，在這個(gè)階段，駕駛者將重新掌控車輛。

在“車輛啟動(dòng)”階段，法雷奧駕駛艙系統(tǒng)主要幫助汽車駕駛輔助系統(tǒng)提升行車安全性。例如，將特定的光線投射在擋風(fēng)玻璃上，用以直觀提醒駕駛者注意路面險(xiǎn)情。該系統(tǒng)還能即時(shí)檢測(cè)駕駛者是否處于疲勞駕駛狀態(tài)，并能釋放出令人振奮的香味，幫助駕駛者驅(qū)除疲勞，集中注意力。駕駛艙內(nèi)的車內(nèi)照明系統(tǒng)可以幫助駕駛者克服視覺(jué)盲點(diǎn)帶來(lái)的隱患。它能利用車艙內(nèi)的移動(dòng)光線，為駕駛者指明視線之外的車輛，提示此刻不宜變道。駕駛艙內(nèi)的車內(nèi)照明系統(tǒng)也能顯著提升旅途中的駕駛愉悅感。它運(yùn)用滾動(dòng)式光效，來(lái)強(qiáng)化人體對(duì)車輛加速或減速的感知。

在“旅行體驗(yàn)”階段，駕駛者將駕駛?cè)蝿?wù)交給車輛，像乘客一樣靠在座椅上享受旅程。此時(shí)，車艙內(nèi)的氛圍燈將光線調(diào)整至柔和狀態(tài)，營(yíng)造出適合休憩的車艙環(huán)境，同時(shí)，艙內(nèi)還會(huì)釋放出令人放松的香味，讓整個(gè)旅程變成一場(chǎng)真正的感官體驗(yàn)。在這個(gè)階段，法雷奧駕駛艙讓乘客的幸福指數(shù)“爆棚”。

法雷奧還發(fā)明了一套離子照明系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)照明效果的同時(shí)，凈化煥新車艙空氣。高濃度負(fù)離子空氣幫助車內(nèi)乘客放松身心，讓他們感覺(jué)到猶如置身于林間或者海邊一樣。在柔和、環(huán)繞且通透的氛圍中，離子照明系統(tǒng)模擬呼吸的節(jié)律變換著車內(nèi)燈光，讓乘客隨時(shí)感知車內(nèi)空氣被持續(xù)凈化。離子照明系統(tǒng)的效果可視、可感，能夠讓人瞬間放松。

為了讓艙內(nèi)乘客更加舒適，法雷奧駕駛艙內(nèi)的智能閱讀燈運(yùn)用了手勢(shì)感應(yīng)技術(shù)，使用者可以通過(guò)手勢(shì)移動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)光束的大小。 Valeo Cockpit駕駛艙還安裝了法雷奧研發(fā)的獨(dú)特而又創(chuàng)新的AquAlRious®解決方案。AquAlRious®能將車艙內(nèi)的濕度保持在理想水平，并散發(fā)出清新薄霧，從而確保最舒適的車艙體驗(yàn)。

在“人工駕駛回歸”階段，法雷奧駕駛艙內(nèi)的燈光不斷閃爍，引導(dǎo)駕駛者將注意力集中于路面情況，聚焦車輛轉(zhuǎn)向，從而確保車輛徹底安全地切換回人工控制狀態(tài)。與此同時(shí)，法雷奧駕駛艙釋放出令人振奮的香味，幫助駕駛者凝聚注意力。

法雷奧駕駛艙集中了法雷奧一系列獨(dú)特而又創(chuàng)新的產(chǎn)品組合，其致力于為長(zhǎng)途旅行的行車塑造全新的車輛使用方式和車艙感官體驗(yàn)。

人工智能，讓汽車向駕駛者學(xué)習(xí)

如今，“如何成為更好的駕駛者？”已不僅是“人”需要考慮的問(wèn)題，“車”也需要考慮。有了全光譜傳感器和數(shù)據(jù)處理軟件，“車”能夠從每一趟旅程中獵取駕駛知識(shí)。在此趨勢(shì)下，法雷奧于2016年11月收購(gòu)CloudMade 50%的股份。作為人工智能科技領(lǐng)域的專家，CloudMade能夠幫助法雷奧集團(tuán)創(chuàng)造出使用汽車的新方法。

使用零點(diǎn)擊導(dǎo)航系統(tǒng)，汽車能夠了解駕駛者行為習(xí)慣，預(yù)判他們的需求，甚至可以為他們推薦個(gè)性化出行方案。該系統(tǒng)還能預(yù)測(cè)有可能發(fā)生在加速車道或交叉路口處的危險(xiǎn)。法雷奧和CloudMade的攜手，將徹底的重新定義“車輛使用”這一概念，為駕駛者提供更為卓越的駕駛輔助、更加豐富的功能、大幅提升行車安全性，并且緩解駕駛壓力。

2017美國(guó)拉斯維加斯消費(fèi)電子展法雷奧展臺(tái)搭建位的觀展者，將率先目睹真實(shí)交通環(huán)境中這些創(chuàng)新成果的科技魅力。

法雷奧集團(tuán)依托其技術(shù)專長(zhǎng)在汽車駕駛輔助應(yīng)用領(lǐng)域中持續(xù)研發(fā)、成果顯著（如，車載傳感器、攝像頭和激光掃描儀等）；并且在車聯(lián)網(wǎng)、汽車人機(jī)交互界面和車輛熱能控制解決方案等技術(shù)領(lǐng)域中同樣如此。法雷奧大量的創(chuàng)新成果與CloudMade在汽車大數(shù)據(jù)軟件、人工智能技術(shù)和預(yù)測(cè)引擎領(lǐng)域的技術(shù)專長(zhǎng)相結(jié)合，將會(huì)推動(dòng)CloudMade針對(duì)駕駛者的個(gè)性化需求持續(xù)優(yōu)化汽車駕駛輔助功能，為其汽車制造商客戶提供開(kāi)創(chuàng)性解決方案。這些開(kāi)創(chuàng)性的技術(shù)產(chǎn)品將極大提升駕乘者的直覺(jué)駕駛體驗(yàn)和駕乘愉悅感。

“與機(jī)器賽跑”：在2017美國(guó)拉斯維加斯消費(fèi)電子展上，法雷奧將組織一場(chǎng)虛擬的賽車競(jìng)賽。這場(chǎng)由參賽者對(duì)抗人工智能系統(tǒng)（由法雷奧工程師開(kāi)發(fā)）的競(jìng)賽，旨在讓人們親身體驗(yàn)到機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能的潛力。法雷奧開(kāi)發(fā)的人工智能系統(tǒng)能夠在復(fù)雜環(huán)境中操控車輛行駛，這將為自動(dòng)駕駛汽車的未來(lái)開(kāi)啟無(wú)限可能。