2016亞洲消費電子展

在本次2016亞洲消費展次日，新浪科技對IEEE高級會員袁昱博士進行了專訪。作為消費電子領域的專家，袁昱博士從更深的層面對智能電子產品的發展進行了解讀。

火熱的虛擬現實技術

有很多聲音說2016年是VR元年，不過在袁昱看來可能并不存在元年的概念，畢竟VR類產品幾十年前就存在。VR技術不會快速爆發，而是會呈現一個穩步增長的過程。

對于目前VR的現狀，袁昱博士認為“剛過及格線”，之所以火熱是由于成本等各方面原因促成的。但是目前大多數的VR體驗仍然不是很完善，只不過從性能和價格方面已經達到消費者的接受程度。

在VR內容方面，袁昱博士覺得對于媒體來說有很多可以利用新元素，比如VR全景直播。內容的豐富程度對于VR產業來說十分重要，也有很多創業公司在這方面去探索。事實上VR的大眾認知仍然處于一個混亂的狀態，這是VR所面臨的一個重要問題。目前體驗較好的VR設備都十分昂貴，然而體驗差的VR盒子設備卻又能在普及度方面起到很有利的作用。

VR技術的應用前景

除了現有資源較多的影片游戲內容外，在應用方面袁昱博士認為VR前景同樣廣闊。線下VR體驗店就是一種很好的嘗試，他把這種玩法形式比方成主題公園或者網吧。消費者不用購買昂貴的設備，只需要付費便能享受到高規格的VR體驗。同時這種方式可以產生正向現金流，并且拉近了高質量VR體驗與消費者之間的距離。

在行業應用方面，教育培訓是一個可以切入的領域。我們可以利用VR技術來完成教學，脫離場地教師資源等限制。等到VR的沉浸式體驗進一步升級，電商領域可能會因此發生翻天覆地的變化，男同胞們可以想象一下不用出家門就能逛街是一種怎樣的體驗。

雖然VR技術已經進入了蓬勃發展的時期，但是袁昱博士指出目前仍然主要停留在視覺和聽覺兩方面。隨著技術發展達到VR可以以假亂真的哪一天，才是其全面進入各行各業的時候。

從VR到AR

談到更遙遠的AR技術，袁昱博士解釋說實際上AR的定義相對寬泛，只要在現實世界中疊加計算機元素就算是AR。不過目前對于AR的宣傳讓它看上去更像是一種黑科技，增強現實不一定要靠眼鏡去實現，未來智能手機平板電腦等形式都可以去呈現AR效果。

AR與VR一脈相承，在某些技術應用上也是相通的。兩者有很多共性，在應用場景方面是互補的關系。

自動駕駛和人車交互

袁昱博士是數字感知技術方面的資深專家，在他看來所謂自動駕駛技術應該是信息科學與認知科學的結合。“開車從智能的角度來說其實是相對容易的事情，我們想知道在開車過程中人是怎樣去感知的，從而開發出性能更高成本更低的無人駕駛技術。”

在他看來無人駕駛并不是簡單的由智能代替人來開車，無人駕駛應該是一種高水準的駕駛。在無人駕駛的未來車流速度會更快，在一定程度上緩解了現實生活中有限的道路資源。那時我們可能并不需要擁有一臺自己的車，資源共享的車輛道路狀態對于減少汽車保有量也有促進作用。

此外在現階段AR技術在輔助駕駛方面會有較多應用，例如把汽車的相關信息投射到風擋玻璃上，從而改善人車交互體驗。

無人機的安全與隱私

在本次CES亞洲上已經出現一些與VR眼鏡相結合的無人機，讓無人機幫助我們去看到人們到達不了的地方，這聽起來很美妙。不過在技術之外，袁昱博士表示自己更關心無人機的安全與隱私方面問題。

如何保證無人機不會侵犯到他人，這不僅僅是單純的安全問題，甚至關系到整個無人機行業的發展。如果由于安全隱私方面的輿論擔憂而在法律層面產生對無人機行業的一些限制，相信這是所有無人機公司都不愿看到的。無人機行業目前看上去還處于比較激烈的競爭狀態，在安全隱私方面要達成共識還需要一定時間。這需要大家坐下來共同商討解決，對于行業長遠發展來說有利無害。

總結

無論是VR/AR、智能汽車還是無人機，2016CES亞洲消費電子展在未來產品方面還是為我們帶來了不少驚喜。其實不僅是這些熱點領域，愈來愈多的設備會加入智能元素去拓展自己的功能。隨著芯片和傳感器技術的發展和成本的降低，智能化的成本也在不斷降低。智能是手段不是目的，只要不是為了智能而智能，未來的消費電子產品體驗值得期待。