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逛了一圈CES消費電子展,被那些黑科技雷到了

文章出處:admin人氣: 發表時間:2016-05-12 【

 

逛了一圈CES消費電子展,被那些黑科技雷到了(圖1)

  北京國際車展后,近期最受矚目當屬5月11-13日在上海浦東新國際展覽中心舉辦的2016年第二屆亞洲消費電子展(CES Asia2016)。

  此次電子展與一月份在美國拉斯維加斯舉辦的電子展不同之處在于,這一次側重的區域是亞洲,更多地代表亞洲市場的狀況和特征。

逛了一圈CES消費電子展,被那些黑科技雷到了(圖2)

  而隨著科技迅猛發展,展會的主角也已從原有基本電子產品轉變為VR/AR、虛擬技術、無人機等更為智能的產品。

  據官方統計,今年有 27 家汽車及相關企業報名參展。而對于消費者來說,最關注莫過于車企帶來的黑科技。

  寶馬 i Vision Future Interaction 概念車

  通過手勢動作,“隔空”控制屏幕

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  本屆CES Asia上,寶馬將帶來BMW i Vision Future Interaction概念車的亞洲首秀,觀眾可以近距離體驗這輛車的交互系統。其中包括 HUD、儀表盤、全景顯示器以及 Airtouch 手勢控制。

逛了一圈CES消費電子展,被那些黑科技雷到了(圖4)
 

  Air Touch手勢控制系統,主要是通過傳感器識別手部動作以及前后移動,達到控制屏幕的效果。簡而言之,用戶僅用手勢即可“隔空”實現對屏幕的控制,大大提高了駕駛的安全性和便利性。

  車輛還有可供選擇的3種駕駛模式,其中自動駕駛可實現車輛自行控制變道和前行方向、獨立加速、制動和轉向等功能。駕駛員無需過多干預,這在一定程度上能減輕駕駛人員負擔。

  大陸集團一體式互聯網

  動態電子地平線,能讓車輛看到彎道后的情況

  說到大陸集團,可能很多人不是很了解。這是一家全球性科技公司,同樣一直致力于提升車與人、車與車、車與外部世界的互聯水平上。
 

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  據悉,此次展會中大陸集團將展出智能汽車與一體式互聯的最新創新成果:從基于場景的服務、直觀人機界面到基于 IP 的架構等等。該演示我們可以感受到大陸集團將互聯網信息進行了一個最大化整合并加以利用。
 

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  其中最顯著的成果便是動態電子地平線技術,該技術能夠讓車輛“看到彎道后的情況”,相應減少事故發生。

  同時借助配套的數據升級版能量管理系統,迅速為車體提供最優化的能量分配方案,從而使燃油消耗降低3-4%。

  這種提前預知路況技術,未來如果運用在汽車上,將在一定程度上提高駕駛員的駕駛安全。

  雪佛蘭Bolt純電動車搭配安吉星技術

  車體變為 WiFi 熱點?
 

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  雪佛蘭在本次展會上將繼續攜手安吉星一同參展,除了在一月份CES展會上展示過的自動駕駛、通過識別啟動、無線充電、手勢控制以及車載咨詢系統和智能家居之外,還將帶來一個新技術。那就是安吉星4G LTE技術能將這款車變為WiFi熱點。
 

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  安吉星車載4G LTE在多款量產車型上都有搭載,比如凱迪拉克的新款ATS-L車型、別克全新一代君越等。

  車載集成Wi-Fi熱點、支持7臺設備同時接入、達700平方米的覆蓋面積,相信安吉星車載4G LTE未來會有更大的發展空間。

  360智能行車記錄儀

  集成于后視鏡中,可連接手機APP分享影像

  此次展會上,除已面市的一、二代產品外,奇虎360行車記錄儀旗下首款后視鏡新品亦將首度亮相。不同于普通行車記錄儀,該產品集成在后視鏡當中,這大大釋放車內空間。
 

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  此外,內嵌式的玻璃固定防爆設計,還可避免在意外情況下玻璃爆裂造成對車主的二次傷害。

  長途旅行的情況下,如果想要把旅程中的美景分享到朋友圈, 也非常方便,只需要通過內置WiFi連接手機APP調取影像資料即可完成。

  對于現在市面上在售的一代行車記錄儀,車主反映的拍照延遲,新一代如果有所改進的話,價格相應調低,相信市場銷量會更佳。

  先鋒行駛空間傳感器「3D-LiDAR」

  創造車內空間的極致體驗
 

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  在此次展會中,先鋒電子將搭建酷炫的展覽搭建臺,并攜旗下智能車載技術及影音設備亮相,其中包括自動駕駛關鍵零部件的行駛空間傳感器「3D-LiDAR」和可以通過對駕駛過程中可能出現的狀況進行預判,及時為駕駛員提供信息的次世代模擬駕駛倉等等。相信屆時會給參觀者帶來一場不同凡響的感官體驗。

  同時,展臺還通過整體布局及巧妙的細節設計,結合現場炫目的LED光效和逼真的音響效果,使參觀者猶如穿越到智能科技化的時空里。

  轱轆哥說

  除了以上這些,其他技術供應商也紛紛帶來“看家本領”。攜汽車應急電源、行車記錄儀等眾多新品亮相的美國眼鏡蛇,展示地圖數據和動態信息、無人駕駛技術的四維圖新等等;而從這些展示的產品中,我們也可以看出,眾多車企希望通過智能互聯技術打造全新的人車生態圈,而未來汽車的發展方向,也更多趨向于智能化。


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